¿Quieres estudiar para sobrecargo? Lee este blog porque te contamos lo que no te dicen antes de ser sobrecargo.
Los sobrecargos tienen un rol fundamental dentro del avión. Su principal misión es la seguridad a bordo de todos los pasajeros y, en segundo plano, el servicio. Están capacitados para emergencias a bordo y técnicas del avión. Y tener empatía es muy importante. Sin embargo, hay ciertos secretos que no todos conocen antes de entrar al mundo de la aviación. ¿Quieres conocerlos? Sigue leyendo. 👇🏼
16 Confesiones hechas por sobrecargos ✈️🧳
1.- Hay que prepararse para ser sobrecargo. Haber acreditado el bachillerato, así como exámenes médicos y psicométricos. Al entrar a una aerolínea, completarás ciertos cursos, después obtendrás tu licencia de sobrecargo.
2.- Los piercing y los tatuajes están permitidos pero se tienen que retirar cuando tengas tu uniforme, o estar en un lugar no visible. Están capacitados para emergencias a bordo y técnicas del avión.
3.- Tienes que saber inglés. Sobre todo en vuelos internacionales donde la mayoría de pasajeros no habla español.
4.- Saber nadar. Por los aquatizajes (aterrizajes de emergencia sobre el agua). Puesto que tú guiaras la evacuación de la gente en el agua. Al menos tienes que saber flotar, trasladarte y tener buena condición física para poder trasladar a otra persona.
5.- Hay actividades no tan divertidas. Por ejemplo, abastecer el baño, cambiar rollos de papel higiénico, limpiar incidentes durante el vuelo pero siempre hay kits especiales de limpieza para evitar tocar ciertos fluidos.
6.- Un buen salario que se complemente con los viáticos. Es decir, la aerolínea paga por tus comidas y hoteles porque es parte de tu trabajo. Además, en la mayoría de las aerolíneas dan buenas prestaciones como descuentos en avión, hoteles.
7.- Buenas vacaciones. Tienen 30 días de vacaciones desde el primer año. Con cada año, se aumenta 1 día.
8.- No puedes volar sin tener tu licencia de sobrecargo.
9.- Tu base, no la escoges tú. Depende de la operación y donde la aerolínea necesite más sobrecargos.
10.- No es tan fácil conseguir trabajo como parece. Muchos aplican para una misma posición, especialmente en México. Por lo que es mejor estar más preparado para aerolíneas internacionales donde se abre la oportunidad.
11.- No siempre vas de paseo. Puede que te toquen hasta 6 vuelos al día y en algunas ocasiones tienes que quedarte en el aeropuerto. Sin embargo, hay otros vuelos que te permiten quedarte de 24 a 48 horas en una ciudad para ir a explorar.
12.- No hay rutinas establecidas. Los horarios son muy variados, no es como un trabajo de lunes a viernes y puedes tener vuelos desde muy temprano en la mañana hasta por la madrugada. Así que es posible que te pierdas fechas importantes como cumpleaños, bodas, Navidad y Año Nuevo.
13.- Vas a estar lejos de tu familia pero conocerás personas a diario. Conocerás a personal diferente todos los días para viajar. Los cambios de tripulación son frecuentes.
14.- Si te enfermas, tienes que incapacitarte. No te puedes presentar enfermo en ninguna aerolínea. De hacerlo, podrían retirarte tu licencia para volar.
15.- Tienes que estar estudiando constantemente. Una vez al año, se realiza un curso donde te evalúan para corroborar que seas apto para seguir volando.
16.- Debes adaptarte al cambio. Y ser tolerante a la frustración. Muchas jornadas de trabajo pueden extenderse por fallas técnicas o demoras en los vuelos.
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